Они закуплены и доставлены в страну, но работать смогут начать не раньше ноября.
В Латвии находится уже 14 новых поездов, но они не могут выйти в рейс из-за отсутствия необходимых документов. Технически они по-прежнему являются собственностью компании Škoda — до тех пор, пока не будут приняты Pasažieru vilciens после всех проверок, когда документы будут в порядке.
Окончательное оформление всех документов ожидается не раньше ноября.
«В этом проекте было много сложностей: пандемия Covid-19 и российская агрессия в Украине. Мы взяли хороший курс, чтобы доставить поезда, пройти сертификацию и позволить латвийским пассажирам пользоваться этими современными транспортными средствами», — говорит президент Центрально-восточного региона Škoda Vagona Зденек Свата.
В каждом новом электропоезде Škoda 436 мест, есть климат-контроль, розетки, видеонаблюдение, беспроводной Интернет, мониторы, биотуалет. По контракту, заключенному четыре года назад, было заказано 32 таких электропоезда на сумму более 200 миллионов евро.
Самый новый поезд, эксплуатирующийся сегодня в Латвии, произведен в конце 1980-х годов.
