Ārējie Nr.1

Италия и Хорватия обеспечивает российские верфи всеми необходимыми деталями. Их завозили в Россию через Латвию.

Он метнул диск на 74,35 метра. Предыдущий рекорд держался 38 лет.

Ему удалось собрать голоса 41 депутата Таллиннского городского собрания в третьем туре.

Мы подготовили для вас афишу с интересными культурными события середины весны и розыгрышем входных билетов.

Словацкая полиция задержала их в Братиславе.

Им советуют не отдыхать на одних курортах с россиянами и не брать их на работу.

Речь идет пока только о Московском патриархате.

Kontekst.lv разбирался, как латвийская фирма стала предметом международного беспокойства.

В марте против демонстрации ЛГБТ-людьми своих отношений высказался Лукашенко.

Вторую премьеру в открывшемся после семилетней реконструкции Новом рижском театре (JRT) провели в Новом зале — уже событие. Но если первой премьерой (на большой сцене) стала постановка худрука Алвиса Херманиса «Секта переводчиков сновидений», в которой артисты затанцевали, то нынешней премьерой стал «Черный лебедь» по мотивам «Идиота» Федора Достоевского, в котором артисты не только произносят драматический текст, но и танцуют... классический балет. Слом сознания?

Такое решение сегодня принял Конституционный суд.

Он принимает участие в саммите «Инициативы трех морей»

Депутаты комиссии Сейма по образованию, культуре и науке в среду не договорились, разрешать ли ученикам несколько раз пересдавать тесты и экзамены.

Все хотят мира. И даже Трамп. Но какого?

Автобусы будут останавливаться в Браславе и Даугавпилсе.

Около крупнейшего шведского острова Готланд уже несколько месяцев курсирует бункеровочный танкер Zircone. По утверждению шведской телекомпании SVT, танкер периодически выходит с грузом судового топлива из латвийского порта Вентспилс и заправляет суда т.н. «теневого флота» России.

Бывший премьер-министр во вторник покинул пост министра иностранных дел.

Главная загадка последних недель — зачем российская армия бомбит Харьков?

Rail Baltica, самый амбициозный транспортный проект в регионе, угрожает превратиться в дорогостоящий долгострой. Участники уже сорвали сроки запуска, а большая инфляция, особенно удорожание стройматериалов, уже в два раза увеличила смету. Почему Брюссель, который является главным спонсором, все равно хочет запустить скоростную железнодорожную ветвь у северо-восточной границы ЕС и какие явные и скрытые выгоды от этого проекта планируется получить?